オルベアALMAフレーム

北京オリンピックでジュリアン・アブサロンに金メダルをもたらした
オルベア（ORBEA)ALMA（アルマ）。

フレーム価格：228,000円（税込）
フルカーボンの最上位モデルとしては、
ロードバイクなら30〜50万円と比較すればお手ごろ価格？

アブサロンカラーのモデルが入荷。
フルカーボンで重量は1200gと超軽量ながらも、リアバックは「4ポインテッドトライアングル」を採用し、横剛性を確保しつつ、
路面からの衝撃を吸収する構造を採用。
ロードバイクのオルカでも注目されているオルベアのカーボン整形技術。

注文されたお客様は、アブサロンレプリカ仕様を希望されていますので、
どんなバイクに仕上がるのか楽しみですね。アルマ在庫状況

NoTube ZTR RACE7000ホイール

北京オリンピックでMTBクロスカントリー女子のスビーネ・スピッツに金メダルをもたらした
ZTR RACE7000ホイール。
他にも南アの男子選手などが使用していました。

カタログ重量はペアで1210gですが、
入荷分の実測重量はペアで1205g（リムテープ、バルブ含む）と超軽量！

もちろんNoTube製リムテープが張られており、チュ−ブレスコンバーチブルです。
気をつけなければならないのは、指定空気圧を守ることです。
リムが高圧に耐えられるようには設計されていませんので、
空気圧を上げすぎるとビードが外れてリムが損傷する危険があります。

ZTR7000の指定空気圧は下記のとおりです。

MTB用ダブルタップ

SRAMのロード用デュアルコントロールレバーに採用されているダブルタップ（DoubleTap）。

ダブルタップのフラットバー用のシフターが発表になったことは、
2月のブログでも紹介しましたが、10S用しかラインナップされていませんでした。


本国サイトでは9S用が発表になっていたので、
GIANTディラーページを見てみると国内入荷してるではないですか！
価格は10S用の26,250円より安く9S用は21,000円。
X0のトリガーシフター（31,500円）より安いです。

2009GIANTアクセサリーカタログは出ていませんので、
MTBに使えるのかSRAMの本国サイトで確認。
「Product」->「Non-Series」から見れます。
「Only compatible with SRAM MTB 1:1 rear deraileurs,」の記載。
これは、さっそく試してみる価値が有りますね！

2x9化

2x9化について質問が有りましたので、方法を少し解説します。

使用しているクランクはTRUVATIV/Noirトリプルです。
PCDは104/64
通常は44x32x22Tのチェーンリングが付いていますが、
これにTA/CHINOOK

アウター40Tをミドルの位置、インナー26Tまたは28Tを取り付けています。

NINER AIR9の場合、アウター40Tがチェーンステイに擦ってしまいますので工夫が必要です。
TRUVATIV/GXPはBB幅68mmでスペーサーが左右に1枚ずつですが、
右側に1枚追加します。

ネジ山の入りが少なくなりますが、68mmBBでEタイプFDを使ったときと同じですから大丈夫でしょう。

これで、チェーンリングとチェーンステイの間隔は0.5mmほどと、
絶妙なクリアランス。


これだとクランクのQファクターが右側だけ大きくなってしまいますので、
ペダルのシャフトを削って調整します。
エッグビーターの右シャフトを旋盤で2mmほど削りました。
それでも0.5mmほどの違いが有りますが誤差の範囲でしょう。


ご質問に答える形で公開しましたが、あくまでも加工は自己責任で・・・
なおTA/CHINOOKチェーンリングがご用命でしたら、
取り寄せに時間がかかりますが、問い合わせから連絡願います。

GIANT TCR ADVANCEDフレーム入荷

2009モデルのTCR ADVANCEDフレームが入荷しました。


86mmオーバーサイズBB、
ヘッド下側を1- 1/ 4インチと大径化しパワーアップしたアドバンスドフレーム。
シートポストが一体化されたISPフレームのSLが有るものの、
申し分ないレーススペックといえるでしょう。
21万円という価格で高級欧州車と遜色無い性能を提供できるのは
GIANTならではでしょう。

ある雑誌のインプレッション記事の松竹梅分類では、
TCR ADVANCED SLが松
TCR ADVANCEDが竹
DEFY ADVANCEDが梅
と分類されていますが、
そもそも使用目的の違う車種をランク付けするのはナンセンスです。
TCR ADVANCED SLはプロスペックの仕様でアマチュアライダーには乗りこなせません。
TCR ADVANCEDはレース志向、
DEFY ADVANCEDはロングライド、スピードツーリング向けと分類すべきです。

当店ではむやみやたらと高級車をすすめません。
予算が許せばTCR ADVANCEDかDEFY ADVNACEDがお勧めです。
高級車がご要望であれば欧州車、
とくにオルベア「オルカ」は長距離向きで、
とかく小さいなサイズになると硬くなるフレームが、
硬くならない設計で最高の乗り心地です。

NEW!2009ROCKSHOX REBA Race 29er

週末に組みつけていたREBA Race 29erの2009モデルですが、
天候不良だったりでインプレッションが出来ていませんでした。
本日やっと試乗！

全体像

Raceはストローク100mmのみのラインナップとなります。
気になる重量は、
2008モデルのSL80mmよりもコラムを30mmほど長く余してカットしましたが、ほぼ同重量の1720g。

ロワーレッグはSID32にも採用された、
ブッシングが入る部分のみ外径を大きくし、
ストレスのかからない部分は外径を絞るアウトバテッド加工。


ロワーレッグ下部もSID３２同様に肉抜きされています。
この加工は29erモデルのみのようで、
26インチモデルは従来どおりのようです（メーカー画像参照）。
フォーク長の長い29インチモデルを軽量化する策でしょうか。


今朝、15kmほどのトレイルライドの印象ですが、
軽量化しつつアウトバテット加工をした効果でしょうか、
2008モデルと比較して剛性感が増しているように感じました。

＜追記＞
トレイルライドではタイトターンが無く、
オフセット変化によるハンドリングが体感できませんでした。
08モデルのオフセット39mmに対して、09モデルでは47mmに変更。
フィッシャーのG2ジオメトリー用51mmとノーマルFOX F29の44mmのほぼ中間に位置するオフセット量。
同じヘッドアングルだとオフセットが増えるとトレールは短くなり、
ハンドリングがクイックになるのです。
夕方にスラロームでハンドリングの変化を試してみましたが、
やはり軽さを体感できます。
トレイルライドで感じたキビキビとした硬さ（剛性感）は、
ハンドリングの軽さによるところも有るのでしょう。
もともとハンドリングの軽さが身上のAIR9ですが、
これでまさに水を得た29erです！


一部モデルは入荷していますが、メーカー入荷予定と価格は下記の通りです。
Reba Race DualAir 100 (Disc) 、\78,750、OK
Reba Race DualAir 100 PushLoc (Disc)、 \84,000、OK
Reba Race 29er DualAir 100 (Disc)、\94,500、OK
Reba Team DualAir 120 PushLoc (Disc)、\115,500、OK
Reba Team Dual Air 100 (Disc) 、\99,750、10月下旬
Reba Team Dual Air 100 (Disc) PushLoc、\105,000、10月下旬
Reba Team Air U-Turn 90-120 (Disc)、\115,500、10月下旬
Reba Team 29er DualAir 100 (Disc)、\115,500、10月下旬
Reba Team 29er DualAir 120 (Disc) 、\126,000、10月下旬
Reba Team 29er Air U-Turn 90-120 (Disc)Pushloc、\126,000、12 月中旬
※OKはメーカー入荷済み

NINER AIR9限定特価

NINER AIR9の限定特価セールです。

サイズ：M
カラー：Tang(オレンジ）又はKarmitGreen（グリーン）

フレームのみ：75,000円（通常価格96,600円）

Fサスペンションセット（REBA Race 29er SL,2008モデル)とセット。
129,000円（通常価格164,850円）

早い者勝ちの限定特価ですので、無くなり次第終了です。
ご希望の方は「お問い合わせ」から申し込みください。

展示会Part2

昨日の続きです。

サンマルコAspideFXは
レールがチタンからカーボンに変わって110gと30gも軽量化。

穴開きのアローヘッドもラインナップに追加。

トップモデルのR-Sysも良いですが、
MAVICキシリウムエリート。
ISM加工のリム採用で軽量化しつつ8万円台とコストパフォーマンス。
太すぎないスポークとシルバーもラインナップされたリムでクロモリフレームにも合いそうです。


GarminのGPS
画像は、まだ日本語化されていない720。
GPS、サイクルメーター、心拍計、パワーメーターと高機能でこの大きさ。


GIANT TCRアドバンスド
どのモデルもトップもモデルはUCI規定以下の重量ですね・・・
雑誌などでも紹介されていますが、
スーパーオーバーサイズのヘッド下ワン、
四角形状のパイプで剛性アップと軽量化。
GIANTカーボンロードは全てBB圧入式のインテグラルBBを採用。


TCR Alliance限定モデルに付いていたSRAM　Rivalのレバー。
カーボンレバーに変更です。

GAINTパーツ関係の09モデルは展示されていないので、
大幅に軽量化されたRockShoxの09REBAフロントサスが
付いている完成車が無いかと探したけど、残念ながらラインナップされていませんでした。
正月明けのパーツ展示会に期待。

オルベア09モデル

東京で開催中の各メーカー展示会に来ています。

ダイナソアの展示会で見たオルベアの09モデル。

北京五輪MTB金メダルのアルマ


基本的にモデルチェンジは無し。
アルマのカラーは従来のベージュとアブサロンカラー、新色のブルーが追加。

29erも同カラーで継続です（サイズは相変わらず18"のみ）。。
アルマ、オルカは金メダル効果で生産が間に合わないとのこと！

ニューモデルのオカーム。
115mmストロークのエンデューロバイク。
前三角はアルマ譲りのカーボン、
リアスウィングアームをアルミにして剛性を確保しつつ重量は2500g。

アブサロン仕様

久々のオリンピックネタです。

北京オリンピック金メダルのアブサロンが使用していたORBEA Alma

ギアは2x9（ダブル）です。

私も今期は2x9仕様にしていましたが、
ロードのアルテグラ・トリプルからアウターを取って、
ミドル（39T）とインナー（PCD74mmの26Tに交換）にしていました。
ダブルで足りるの？と思いますが、
インナー26Txリアロー34Tがあれば大抵の激坂も登れます。
むしろ22x34Tで登るほうがトラクションがかかりにくく、
29erであれば少々トルクで踏んだほうがトラクションもかかり登れるもんです。

アブサロンのバイクを見るとTAのギア板。
TRUVATIV Noir（ミドルpcd104mm、インナーpcd64mm）で2x9化出来るTAのギア板を入手。
アブサロンは42x30Tですが、非力な私は40x26T（または28T）。
フロントディレーラーも同じでSRAM Red。
ダブルだからキャパシティもロード用で大丈夫なんです。
トップルートでダウンルートのFDを引くのにフレームに滑車をつけて対応。
バイクはNinerですが、これでアブサロン仕様です。
ついでにボトルゲージも同じELITE Custom Macia（カーボン柄）にしてみました。

やっぱり来期はArma29erでしょうかね？

北京五輪レース画像

会場に向かう道路で、GB応援団？
北京の道路は自転車レーンが有って走りやすかったです。


メイン会場を見下ろす
スタート/ゴールは人だかりです。


片山選手。


召集を待つ幸平選手。


スタートへ向かう幸平選手。良い顔してますね！


フランス応援団。


ドロップオフからジェットコースターのように登り返す。
スイスのニノ選手。

幸平選手。

ドロップオフを下るサウザー選手とFONTANA選手。
2人の位置からライン取りが分かります。


金メダルのアブサロン選手。

幸平選手。


長い登りでの幸平選手。
路面は硬く締まっていますが、結構な勾配と距離です。
北海道の選手には、小樽天狗山の木橋後の登りをイメージされると良いかも？


ロックセクションのドロップオフを上から。下が見えません。
画像は中国選手。中国選手が近づくと「加油」の大声援が近づいてくるので、すぐに分かります。


レース後のお疲れ様会にて、幸平選手と記念撮影。
私が小さすぎるのか？幸平選手デカイですね！

北京五輪バイク画像

レース結果も状況も報道や放送で知られていると思いますので、
北京でのバイク情報、レース会場で撮った選手のバイクを紹介していきます。

北京南駅付近でショップ「GIANTストア」を発見。
GIANT MR4に乗って行ったし、GIANTディーラーとしては交流を深めたかったのですが、
朝早かったので開店前で入ってみることは出来ませんでした。


会場近くのTREKストア。
自転車会場の老山には他にもサイクルショップが有りました。


近くにはシマノのサービスセンターが有ります。
暑かったので涼ませていただこうと入ってみました。冷たいミネラルウォーターまで頂いちゃいました！

南ア選手のバイクをメカニックが調整中。

ホイールは何とNoTube製ZTR7000
ペアで1210gの超軽量ホイールです。

スキュアーもKCNCの超軽量。
タイヤはGEAX MEZCAL。

召集エリアで見つけたバイク。

まずはお目当て、アブサロンのORBEA。

アブサロンのクランクは2x9の42x30T。インナーなんて要らんのね〜


ベルギーのポウリッセンのキャノンデール。
アップ用のローラーは風車になっている。


こちらもGEAXタイヤ。
チューブラーですね！
26x2.0というサイズ。どんな乗り心地なのか乗ってみたいですね〜


最後はレース会場から引き上げるときに遭遇した、とんでもないバイク！
レースでデジカメのメモリーを使い切り、携帯画像なのが残念。
われわれ幸平応援団は最後まで会場に残っていて、
人気の少なくなった会場を出たところで、1台のバイクをスタッフが押してくる。
おっスペシャEpic・・・
もしやと思い近づいてみると、

手ブレで申し訳ないが、スイス国旗とSAUSERの文字が！！

噂の8.7kg激軽Epic！

もちろん持たせてもらいましたよ〜
いや〜涙ものの感動でした！

北京オリンピックMTB実況中継ブログ

22・23日と北京オリンピックの
MTBクロスカントリーを観戦（応援）してきます！

現地から、実況ブログを発信します。
http://mtb-beijing.seesaa.net/

グローバル携帯、ノートPC持参で行きますが、
通信環境が悪くてアップ出来なかったら帰国後になりますが、
大丈夫だと思います・・・

山本幸平選手の北京オリンピック派遣決定！！

ついに決定です！
十勝管内幕別町出身の山本幸平選手が北京オリンピックMTBに派遣です。
http://www.jcf.or.jp/cgi/topics/imgbbs2.cgi?mode=popup&num=3627

＜以下、プレスリリースの転載＞

■日本マウンテンバイク協会 [e-mail]

(財)日本自転車競技連盟より下記の通り、発表がありましたのでお
知らせ致します。
　　　　　　　　　　　　　日本マウンテンバイク協会／高橋博

++++++++++++++++++
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2008/7/16
報道関係 各位
　　　　　　　　　　　　　　　　　(財)日本自転車競技
連盟

第29回オリンピック競技大会（2008／北京）
自転車競技（ BMX ・マウンテンバイク）
日本代表選手の追加発表


平素は本連盟の諸事業に対し、格別なご理解とご協力を賜り厚く御
礼申し上げます。参加枠の追加獲得にともない、下記のとおり2名
の日本代表選手を決定しましたのでお知らせします。

　　　　　　　　　　　　　記
・大 会 名：第29回オリンピック競技大会
（2008／北京）
・開催場所：中華人民共和国 北京
・大会期間：BMX／8月20日〜21日
　　　　　　マウンテンバイク／8月22日〜23日
・派遣期間：BMX／8月16 日〜22日
　　　　　　マウンテンバイク／8月18日〜25日
・選 手：ＢＭＸ 男子（1名）
　阪本 章史 （大阪・Un authorized）
・選 手：マウンテンバイク 男子（1名）
　山本 幸平 （北海道・チームブリヂストン・アンカー）
* 競技日程：男子クロスカントリー 8月23日（土）

● 山本 幸平（やまもと こうへい）プロフィール
　JCF登録：北海道
　所属：チームブリヂストン・アンカー
　1985年8月20日生（22才）／182ｃｍ
70ｋｇ
　出身校： 北海道立帯広農業高校 → 国際アウト
ドア専門学校
　現住所：長野県
◎ 主要大会成績
　08 世界選手権（イタリア・バルディソーレ） 男子エ
リート 54位
　07 世界選手権（イギリス・フォートウィリアム） 男子
U23 20位
　06 世界選手権（ニュージーランド・ロトルア） 男子
U23 20位
　05 世界選手権（イタリア・リビーニョ） 男子U23
60位
　03 世界選手権（スイス・ルガーノ） 男子ジュニア
32位
　07 アジア選手権（中国・江蘇） 男子 7位
　06アジア選手権（ベトナム） 男子 5位
　05 アジア選手権（インドネシア・バリ島） 男子
5位
　07 全日本選手権（秋田・田沢湖） 男子U23 1位
　06 全日本選手権（石川・瀬女） 男子U23 1位
　05 全日本選手権（長野・富士見） 男子U23 1位
　04 全日本選手権（秋田・田沢湖） 男子U23 4位
　08 北京五輪日本代表選手選考会（5月愛媛・八幡浜
市） 男子 1位

● 阪本 章史（さかもと あきふみ）プロフィール
　JCF登録：大阪府
　所属： Un authorized （カタカナ表記：アン オーソラ
イズド）
　1982年2月25日生（26才）／166cm 68kg
　出身：大阪府
　出身校：堺市立若松台中学校
◎ 主要大会成績
　08 世界選手権（中国・太原） 日本代表
　07 世界選手権（カナダ・ビクトリア） 日本代表
　07 環太平洋BMX選手権（新潟・上越） 6位
　05 環太平洋BMX選手権（茨城・ひたちなか） 8位
　08 全日本選手権（茨城・ひたちなか） 1位

《 代表選手のコメント 》

●山本 幸平 ＜マウンテンバイク＞
・北京オリンピック出場が決まっての感想
「僕が北京オリンピック大会に出場できるなんて信じられない出来
事、他人事のように感じてしまいます。幼い頃からオリンピック大
会をテレビで拝見しており、世界一のスポーツ大会だと感じていた、
そんな大会に僕が出場する。もちろん世界チャンピオンを目指して
競技をしているのでオリンピック大会に出て活躍したい！！と思っ
ていましたが、それはロンドンオリンピックの予定でした、それが
今年の北京オリンピック大会に出場できるようになったので、心の
底から嬉しいと感じています。」

・北京オリンピック大会への抱負
「北京オリンピック出場が決まって、さらに気持ちが引き締まって
います。約１カ月の時間しか無いですが、僕だけじゃなく日本全体
のパワーを肌で感じながら、毎日を充実した練習の日々にしていき
たいと思います。北京オリンピック大会では、今まで学んできた事
を全て出し切って、僕の最高の走りをしてゴールラインを走りきり
たいと思います。応援宜しくお願い致します。」

●阪本 章史 ＜ＢＭＸ＞
・北京オリンピック出場が決まっての感想
「今回遂に出場が決まり非常に嬉しく思っています。5月の世界選
手権がオリンピック出場権を獲る最後の大会でした。そこで自分の
走りをし、何とか選考に残れる結果を出せギリギリ滑り込みでした
が今回出場出来る事になりました。5月の世界選手権以降は神様に
願って待つしか出来ませんでしたが、ここまで応援してくれてきた
沢山の方達のお陰で最後まで諦める事無く待つことが出来ました。
今まで応援してくれている全ての人に感謝します。」

・北京オリンピック大会への意気込み
「今回オリンピックが最後の最後で参加が決まった。余裕を持って
参加を決められるレベルでは無かったのは現状です。今回出場する
ほかの選手達とは力の差を正直感じるかも知れませんが、オリンピッ
クの日まで毎日を無駄にせず、しっかりトレーニングをして大会当
日に少しでも差を詰め勝負できるように、時間は少ないですが頑張っ
て行きたいと思います。全力で頑張りますので応援宜しくお願い致
します。」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以 上

男子MTB五輪出場権獲得

UCI（国際自転車競技連合）のホームページを確認。
http://www.uci.ch/

2枠出場権を持っているオーストリアが1人に減らしたため、
ランキングで次点の日本が繰り上げで出場枠を1人獲得。
http://www.uci.ch/Modules/BUILTIN/getObject.asp?MenuId=MjI1MA&ObjTypeCode=FILE&type=FILE&id=MzY4NDU&

順当にいけばオリンピック予選で1位の
山本幸平選手（十勝管内幕別町出身）http://www.yamamotokohei.com/
が代表に選ばれるかどうかですね。
JCFがJOCに参加申請して認可が下りれば派遣が決定ですね。

士幌XC画像

士幌XCに参加されたみなさま、お疲れさまでした！

チームのカメラマンsaka氏が撮影した画像を下記のサイトにアップしています。
http://photozou.jp/photo/list/191819/562607

動画も編集中なので、今しばらくお待ちください！

JET9の発売一時中止について

Niner社から、JET9のアッパーリンケージに破損事故がおきており、
発売を一時中止すする旨の連絡が来ております。

ユーザー様には乗車の中止を連絡しており、
ショップページでも発売を中止しております。

対策品のリンケージが完成するまでの間、発売の中止をしておりますので、
ご理解のほどお願いいたします。
詳細な情報が届きましたら、ユーザー様にはメール、ショップ情報ではこのブログで報告いたいます。

The DAY

本日はJ八幡浜インターナショナルXCオリンピック予選会。
今日はお店で実況中継のブログにクギづけ・・・

道産子で29erに乗る小野寺健（札幌出身）が2位！
同じく道産子の山本幸平（十勝管内幕別町出身）が優勝！！
山本和弘（幸平の兄）も4位！

まさしく29erDAY、道産子DAYな一日でした！
電話の先のミスター29er監督（道産子）も嬉しさいっぱい。
健は29erのポジションをつかみはじめたようで、まだまだ29erで早くなると言っていました。

MTB男子が五輪枠を確保できたら、順当にゆけば幸平が代表？
北海道から自転車選手でトラック女子の佃選手とあわせて2名の代表入りですね。

ビッグニュース！

本日、仙台のJシリーズXC会場に居る某チーム監督から電話が有った。
エリートスタート前で忙しいはずなのに、どうしたんだろうと思ったら・・・

エキスパートクラスでNinerRIP9のライダーが優勝！！
フルサス29erの実力発揮ですね。
次からのエリートでも活躍することを期待します！！

そろそろエリートクラスのスタート時刻。
道産子ライダーの表彰台に期待して念を送りながら仕事します。

今日もJET9

定休日の今日はたっぷりライドしようと思ったが、
溜まっている仕事を片付けていたら午後に･･･
でも走ってきました。

アプローチライド無しで、いきなり激坂に挑んだら、やっぱり足が回らない！昨日の疲労も残っているのか？
走っているうちにリカバリー出来きたようで、中盤からやっと足が回りだす。

WhiteBrosのFサスは、まだ馴染みが出ていないので少し硬いが、リアのFOX RP23は絶好調。
溝の深い路面も楽々とトレースを変更出来て楽し〜い！

トレイルの路面も固まってきたので、今シーズン始めて展望地の三角点に行ってきた。
いつ見ても、この景色は心が癒されます。見渡す限りの絶景！


明日も仕事が溜まっているけど、開店前のライドに行こう！！