マウンテンバイク29erライフ

シングルスピード29erBikerが集う、
第一回29erSSミーティングが開催されることになりました。

とき：11月28日（土）〜11月29日（日）＜「いいニク」の日にちなんで
ところ：関東近辺

29erシングルスピードをリリースするOS Bikesさんを中心に
開催いたします。
当店でも協賛いたします。

詳細は下記をご覧ください。
http://www.osbikes-japan.com/?p=320

26インチからの乗り換えに！
フレーム/リジットフォーク/ホイールをセットした
NINER BIKEフレームキットの販売を開始しました。

車種はご希望の多いAIR9とMCR9です。

29erの走破性を生かすと、
トレイル遊びではサスペンションフォークは不要です。
XCレースでも使用しましたがガレ場の少ないコースでは問題無く使用できました。
サスペンションフォークの価格がネックだった29er導入が手ごろな価格で実現します！


■AIR9フレームキット/MCR9フレームキット
　・AIR9フレームまたはMCR9フレーム（希望小売価格99,900円）
　・クロモリリジットフォーク（希望小売価格22,800円）
　　またはカーボンリジットフォーク（希望小売価格45,750円）
　・NoTube ZTR355 29erリム＋XTハブ　ホイールセット
　価格：フレーム＋クロモリフォーク　109,000円(13,790円お得)
　　　　フレーム＋カーボンフォーク　130,000円(15,650円お得)
　　　　ホイールセット加算　+32,000円

ご注文はショップページからお願いいたします。

本日のウィークエンドツーリングは、
MTBで林道＆シングルトラックのツーリング。

激坂アップダウン有り、林道登り有りの変化にとんだコースです。

なが〜い登りで頑張るEさん

もっと上半身の力を抜くと楽に登れますよ〜

画像撮り忘れましたが、最後の丘の上の桜が満開。
MTBかハイキングでないと来れないところなので独り占めでしたね！

14kmを楽しく走って1時間半のコース。
頑張ったアップダウンの図

NoTube社ではロードバイクのNoTubeチューブレス化が出来ることをうたっています。

NoTube社が保証しているのは、
通常のリムにイエローリムテープを貼り、
「HUTCHINSON FUSION2チューブレスタイヤ」を使用した場合のみです。

通常のリムでチューブレス化できるメリットは有りますが、
290gもあるチューブレスタイヤを使ってさらにNoTube液を入れると
重量面でのメリットが無くなってしまいします。

そこで禁断の果実ともいうべき、
ノーマルタイヤを使用したNoTube化にチャレンジしてみました。
使用リム：DT RR1.1
使用バルブ：NoTubeスタンダードバルブ
使用タイヤ：ミシュラン PRO3 race
タイヤの実測は200g程度ですのでNoTube液40ccほど入れても、
トータルで240g程度です。


DTリムにイエローリムテープを貼り、
スタンダードバルブを取り付け。

エアーを入れたら膨らみました！
チューブレスなので指定空気圧より1Barほど低く6Barほど入れて問題無し。

昨日、インプレライドということで130kmほど走ってきましたが問題無し。
ショック吸収、転がり、グリップ全て良好です！

あくまでも禁断の果実ということで、
チャレンジされる方は自己責任でお願いします！

宝島社の雑誌「MonoMax」6月号に、
当店の紹介とNINER S.I.R.9が掲載されました。



書店、コンビニで販売されていますので、
ご覧になってみてください。

MCR9にクロモリリジットフォークでライディングしてみました。

仕様は、
クロモリフレーム・クロモリリジットフォークに、
フロントタイヤは2.2サイズのNoTube Raven2.2、
ホイールは超軽量のNoTube ZTR Race 29er。


クロモリフレーム・リジットフォークに加えて、
エアボリュームのあるフロントタイヤがショックをよく吸収してくれます。
木の根の有るトレールでインプレッションライドでも、
1インチ程度のサスペンション効果を感じました。
下手なダンピングコントロール付きのサスペンションより優秀です。

セミスリックタイヤにもかかわらず、
土手もミドルギアで楽々登れるトラクションの良さ。

Raven2.2と軽量ホイール


画像の状態で重量は9.3kgです。
これでカーボンリジットフォークが来れば、
8kg台のクロモリ29erが完成です！
AIR9（スカンジウム）ならば7kg台も夢ではなさそうですね！！

GPSナビゲータ付きのサイクルコンピュータ、
GARMIN EDGE 705の日本語版が入荷しました。

＜主な標準装備機能＞
・GPSナビゲータ（軌跡ログのパソコン地図表示付き）
・速度計
・ケイデンス計
・高度
・ハートレイト（心拍計）
・走行距離、走行時間、ラップ（オートラップ付き）
※詳しくはメーカーサイトをご覧ください。
＜オプション＞
ANT+規格互換のパワーメーター表示
　私は英語版でSRMとの連携でパワー表示をしています。

すでに英語版が先行販売されていて、
私は英語版を使用していますが、画面比較を紹介します。

マップ画面
　地図の地名表記も日本語です。


サイクルメータ画面
　表示する項目を選択でき、2種類の画面表示を切り替えれます。


装着例
　ステムマウントとハンドルマウントのアタッチメント2種類付き


装備一覧
　ハートレイトベルト、スピード/ケイデンスセンサ、マウント、USB接続ケーブル、ACアダプタが標準装備


付属ソフトなど
　トレーニングセンタ、マップソース、1/25000日本語地図


気になる金額は上記セットで、
　99,750円（税込み）

やっぱり高いですかね〜
英語版は63,800円ですが、
　地図も日本語表記できるのと英語版にUUD製ローマ字表記の日本地図をインストールすると別に別に9,450円かかります。
　また、比較対照としてGPS機能無しのPOLAR RS800が65,100円ですので、
GPS機能つきと考えれば高くは無いでしょう。

詳細が知りたい方、ご購入希望の方は
Cycle Garge PAZ「問い合わせページ」からお願いします。

NINER BIKESから
SEA OTTER CLASSIC(4/16〜19開催）での
NINERブースの画像が送られてきました。

ブース前景


カーボンリジッドフォーク仕様のAIR9


オールマウンテン29erのWFO9
クランクには内装のTRUVATIVハマーシュミット


RIP9
パイプ形状などデザインが一新されました。


ニューカラーのホワイトJET9
リムもホワイトのNoTube ZTRです。


お待ちかねのNINERカーボンリジットフォーク各色
4月末の出荷予定が遅れて5月末となっております。

RECONのチタン製スプロケットが入荷しました。

オールチタン製で188gと超軽量！
シマノXTR11〜34Tが実測246gですので58gの軽量化になります。
強度に関しては、
シマノXTRのロー側4枚のみチタン製に比べて
負荷のかかるトップ側の耐久性が若干落ちるますが、
決戦用と考えれば問題無いでしょう。
もっと軽量なものではアルミ製もありますが強度に不安が有り、
実際わたしも使用してスパイダーアームが折れたことが有ります。


刃先はシマノのHG刃先と同様にポイントが施されていますので、
チェンジレスポンスも悪くなさそうです。


歯数：11〜34T
重量：188g（実測）
価格：34,000円（税込）

NoTube社製、超軽量ホイールのZTR Raceに、
待望の29er用がデビューしました！

重量は前後1,370g（F635g,R735g)と29er用ホイールとしては最軽量ではないでしょうか。
これでホイールの重さがネックといわれていた29erが無敵になります！

北京オリンピックで女子のサビーネ・スピッツに金メダルをもたらし、
男子選手も使用していた抜群の超軽量ホイールです。



重量：前後1,370g（カタログ値）
体重制限：77kg
価格：104,500円（当店価格）
入荷記念特価：99,275円（限定2ペア）

詳しいスペックはショップページをご参照ください。

初回ロットとして2ペアの入荷を予定しております（4月27日頃入荷予定）。
その後は、完組ホイールは原則として取り寄せとなりますので、
お届けまでに10日〜14日ほど要します。

ご注文は当店ショッピングページよりお願いいたします。